▲丰田卡罗拉(参数|照片)并联测试的搭载氢动力的1.6升涡轮增压发动机。从赛道上获得的经验到日本公共道路上的最新测试,日本丰田正在推出一种新能源概念,使用氢气为其1.6升涡轮发动机提供动力,这表明该品牌正在全面推进氢燃烧内燃机技术,而不是完全依赖电动汽车。 ▲ 丰田最近开始测试氢动力汽车 GR Corolla 和 GR Yaris。事实上,丰田长期以来一直在其卡车上测试新的氢能源技术。当时,GR Corolla 和 GR Yaris 还只是演示车型。最近,日本道路上出现了一辆由氢动力驱动的 Corolla Cross 测试车。测试车的外观沿袭了此前卡罗拉Cross的设计风格,但车身高度略高,想必与大氢气罐的形状有关。目标是增加将最初的 156 升氢气增加到 171 升。 ▲动力来自1.6升涡轮机与氢能技术的结合。动力基础源自GR Yaris的1.6升三缸涡轮发动机,但燃油系统调校为高压氢喷射,并与新开发的DAT变速箱相结合,打造出更贴近消费者习惯的驾驶界面。丰田已经在几辆测试车和赛车中验证了氢燃烧发动机的可行性,这款测试车的推出代表了该技术正在走向日常道路使用。如果成本、安全性和电池寿命随着加氢站的逐步兴起而不断提高,我们预计氢动力汽车将在量产商用车中变得普遍。
特别提示:以上内容(包括图片、视频,如有)由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供形成存储服务。
请注意:以上内容(包括图片和视频,如有)由仅提供信息存储服务的社交媒体平台网易提供。由Hao用户上传并发布。

你也可能喜欢

发表评论

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注